Hvad er en cookie?

En cookie er en lille datafil, som vi gemmer på din computer for at kunne holde styr på, hvad der sker under dit besøg og for at kunne genkende computeren. En cookie er ikke et program og indeholder ikke virus.

Sd.Kfz. 251/7 ingeniør pansret køretøj

Sd.Kfz. 251/7 ingeniør pansret køretøj

Sd.Kfz. 251/7 Pionierpanzerwagen var den specialiserede version udstedt til Panzerpionier af Panzer-enheder. Pioniere var infanteri unikt for de tyske styrker. Selvom de ligner kampingeniører, beskrives de mere præcist som tungt angrebsinfanteri med specialiserede ingeniørfærdigheder. Pioniere støttede angrebspartierne med sprængstofekspertise og ved at rydde miner, rydde forhindringer. Sd.Kfz. 251/7 var den tredje rigeligt producerede version af SPW, der var designet til at hjælpe Panzerpionere i deres opgaver ved at transportere de ekstra sprængstoffer og specialværktøjer i dets stuvebeholdere. Dog er den mest slående forskel mellem en Sd.Kfz. 251/7 SPW og en standard Sd.Kfz. 251/1 SPW var tilføjelsen af to 8-tons Uebergangsschienen (små brosektioner) båret på oversiden af SPW. JJD Sd.Kfz. 251/7 Pionierpanzerwagen bærer markeringerne og Panzerpioniere fra 9. Kompanie (Pioniere) af SS-Pz.Rgt. 1.
Sd.Kfz. 251 mittlerer Schützenpanzerwagen var et pansret og fuldt sporet infanteri kampvogn designet specifikt til at give infanteriet evnen til at matche tempoet med tyske pansere under pansrede operationer. Ingen anden nation brugte et lignende køretøj under krigen. Det var designet til virkelig at tjene som et køretøj, som Panzergrenadiers faktisk kæmpede fra. Dens pansrede krop kunne modstå ild med håndvåben og beskyttede de beredne tropper, mens de brugte de to maskingeværer ombord sammen med soldatens egne personlige håndvåben. SPW var også fuldt sporet, hvilket betyder, at hvert af dets spor kunne betjenes uafhængigt af det andet spor, ligesom en tank. Denne kapacitet gav SPW en fremragende cross country mobilitet og gjorde det muligt for Panzergrenadiers at ledsage kampvogne selv under de mest mudrede forhold. Endelig førte SPW'ens fremragende kapacitet til adskillige specialiserede varianter, herunder versioner, der monterede 7,5 cm kanoner og versioner, der bærer små brosektioner til Pioniere (specialiserede tunge angrebstropper med ingeniørfærdigheder).

SPW-spydspidsen for Kampfruppe Peiper var historisk organiseret som følger:
- 10. Kompanie af SS-Pz.Gren.Rgt. 2 udstyret med tretten Sd.Kfz. 251 SPW'er
- en halv deling Panzerpioniere fra 9. Kompanie (Pioniere) fra SS-Pz.Rgt. 1 udstyret med to Sd.Kfz. 251/7 Pionierpanzervogne
- en tung våbendeling på 12. Kompanie af SS-Pz.Gren.Rgt. 2 udstyret med syv Sd.Kfz. 251/9 SPW'er, der monterer 7,5 cm kanon

Den seneste JJD FORUDBESTEMMELSE inkluderer tre SPW halftracks, der er beregnet til at repræsentere hver af disse unikke SPW-varianter af Kampfgruppe Peipers spydspids.

Mens designet til at repræsentere køretøjer fra Kampfgruppe Peiper og til at blive brugt med de tidligere udgivne JJD King Tigers,. JJD Sd.Kfz.251 SPW'erne fungerer lige så godt til at repræsentere LSSAH Panzergrenadiers under Normandiet i 1944 (var udstyret med de samme SPW-varianter) og arbejder med den tidligere udgivne JJD GA-21 Stug III Ausf G Sent 1943 fra LSSAH's Stüg Abteilung.

Alle tre JJD Sd.Kfz. 251 varianter inkluderer også:
- historisk nøjagtige camo maling skemaer
- fuldt detaljerede motorrum med åbne- og lukkeluger (for at hjælpe med afkøling lod tyskerne ofte motorlugerne stå åbne)
Pris ved 1Stk 2.299,95 DKK

Antal
Varenummer GA251/7
Lager
På lager 
Lev. 4-6 dage
Producent: John Jenkins Design
Sd.Kfz. 251/7 Pionierpanzerwagen var den specialiserede version udstedt til Panzerpionier af Panzer-enheder. Pioniere var infanteri unikt for de tyske styrker. Selvom de ligner kampingeniører, beskrives de mere præcist som tungt angrebsinfanteri med specialiserede ingeniørfærdigheder. Pioniere støttede angrebspartierne med sprængstofekspertise og ved at rydde miner, rydde forhindringer. Sd.Kfz. 251/7 var den tredje rigeligt producerede version af SPW, der var designet til at hjælpe Panzerpionere i deres opgaver ved at transportere de ekstra sprængstoffer og specialværktøjer i dets stuvebeholdere. Dog er den mest slående forskel mellem en Sd.Kfz. 251/7 SPW og en standard Sd.Kfz. 251/1 SPW var tilføjelsen af to 8-tons Uebergangsschienen (små brosektioner) båret på oversiden af SPW. JJD Sd.Kfz. 251/7 Pionierpanzerwagen bærer markeringerne og Panzerpioniere fra 9. Kompanie (Pioniere) af SS-Pz.Rgt. 1.
Sd.Kfz. 251 mittlerer Schützenpanzerwagen var et pansret og fuldt sporet infanteri kampvogn designet specifikt til at give infanteriet evnen til at matche tempoet med tyske pansere under pansrede operationer. Ingen anden nation brugte et lignende køretøj under krigen. Det var designet til virkelig at tjene som et køretøj, som Panzergrenadiers faktisk kæmpede fra. Dens pansrede krop kunne modstå ild med håndvåben og beskyttede de beredne tropper, mens de brugte de to maskingeværer ombord sammen med soldatens egne personlige håndvåben. SPW var også fuldt sporet, hvilket betyder, at hvert af dets spor kunne betjenes uafhængigt af det andet spor, ligesom en tank. Denne kapacitet gav SPW en fremragende cross country mobilitet og gjorde det muligt for Panzergrenadiers at ledsage kampvogne selv under de mest mudrede forhold. Endelig førte SPW'ens fremragende kapacitet til adskillige specialiserede varianter, herunder versioner, der monterede 7,5 cm kanoner og versioner, der bærer små brosektioner til Pioniere (specialiserede tunge angrebstropper med ingeniørfærdigheder).

SPW-spydspidsen for Kampfruppe Peiper var historisk organiseret som følger:
- 10. Kompanie af SS-Pz.Gren.Rgt. 2 udstyret med tretten Sd.Kfz. 251 SPW'er
- en halv deling Panzerpioniere fra 9. Kompanie (Pioniere) fra SS-Pz.Rgt. 1 udstyret med to Sd.Kfz. 251/7 Pionierpanzervogne
- en tung våbendeling på 12. Kompanie af SS-Pz.Gren.Rgt. 2 udstyret med syv Sd.Kfz. 251/9 SPW'er, der monterer 7,5 cm kanon

Den seneste JJD FORUDBESTEMMELSE inkluderer tre SPW halftracks, der er beregnet til at repræsentere hver af disse unikke SPW-varianter af Kampfgruppe Peipers spydspids.

Mens designet til at repræsentere køretøjer fra Kampfgruppe Peiper og til at blive brugt med de tidligere udgivne JJD King Tigers,. JJD Sd.Kfz.251 SPW'erne fungerer lige så godt til at repræsentere LSSAH Panzergrenadiers under Normandiet i 1944 (var udstyret med de samme SPW-varianter) og arbejder med den tidligere udgivne JJD GA-21 Stug III Ausf G Sent 1943 fra LSSAH's Stüg Abteilung.

Alle tre JJD Sd.Kfz. 251 varianter inkluderer også:
- historisk nøjagtige camo maling skemaer
- fuldt detaljerede motorrum med åbne- og lukkeluger (for at hjælpe med afkøling lod tyskerne ofte motorlugerne stå åbne)